DEMO invitation le 7 avril 2007 a Norauto Angouleme
- stef
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nemesis pro us moteur 7.7









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THUNDER TIGER MTA4 S50 SLEDGE HAMMER





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- Seb03
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ouai tout a fait mon ptit david... sinon dans l'ensemble bonne petite aprème sympas sa nous a fait plaisir de revoir tout le monde y a plus qu' a réparer les mt et c reparti pour la fin avril a st junienoui, franchement les boules pour Jérôme. même aprés, on a eu des tops radios : impossible dans connaître la source...et j'ai la même fréquence que lui ... par contre, au même endroit que lui, mon emaxx a déconné. c'est quand même bizarre, j'ai mon idée sur la question, mais sans preuve, je ferme ma g... dommage, ça gache la fête quand il arrive ce genre de blème. je pense que nous devons en tirer une leçon et mettre rapidement en place une gestion fiable des tours de run en cas de fréquences en double ou triple. on voit bien que la bonne volonté ne suffit pas. vraiment désolé pour toi mon gars. David

savage jump lrpz 28 truc de ouffff!

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moi c'est Carlos

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Stéphane B.R.A
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franchement nivo comportement il faut que je le teste sur terrain sablonneux; sinon nivo moteur sa envoi pas mal; parcontre tourner sur le bitume c pas terrible g niker mes diff arrièreAlors Seb ce mta-4, de la balle
![]()

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Peut etre que tes diffs n'ettaient pas correctement calés, et que ton slipper était bloqué à fond, ce qui provoque de gros chocs à la remise de gaz et lors des receptions. T'es tu au moins amusé avec
franchement nivo comportement il faut que je le teste sur terrain sablonneux; sinon nivo moteur sa envoi pas mal; parcontre tourner sur le bitume c pas terrible g niker mes diff arrièreAlors Seb ce mta-4, de la balle
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Stéphane B.R.A
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écoute jerome g trouvé sa sur ebay; en plus g discuter avec le gas c la meilleur enchère qui l'emporte voila a plus sebsalut ouaip pour la perte radio j'etais seule a rouler mais bon c'est fait... donc y a plus qu'a en acheter un autre parce que y'en a pour cher en reparation.440€ parti en 2 secondes
( mais pas a norauto le commercial jamara est pas cool pour rester poli )

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j'en ai un pe profité mais bon j'attend avec impatience la suite des évènement
Peut etre que tes diffs n'ettaient pas correctement calés, et que ton slipper était bloqué à fond, ce qui provoque de gros chocs à la remise de gaz et lors des receptions. T'es tu au moins amusé avec
franchement nivo comportement il faut que je le teste sur terrain sablonneux; sinon nivo moteur sa envoi pas mal; parcontre tourner sur le bitume c pas terrible g niker mes diff arrièreAlors Seb ce mta-4, de la balle
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@+, Michaël

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- sylvain
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, ford f350 tamiya, ,,un STR8 brushless
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Bonjour,salut a tous c est vrais que c est trop con pour jerome par contre j avais aussi mon idée sur la radio allumée en meme temps que lui et la personne n'avais pas la meme fréquence donc c'etais pas lui. pour info j'ai mis 2 videos sur le site du bra j'en avais d'autres mais je n'ai plus de place sur le site. bien belle journée ma foi. en attendant de vous revoir tous bon amusement PS COMMENT ON FAIT POUR VOIR LES PHOTOS CA ME DIT ESPACE RESERVE stéphane.




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Stéphane B.R.A
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