Probleme avec mon servo de gaz
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il faut que tu allumes ta radio avec trim à zéro puis tu alume le récepteur, puis tu met le palonier sur le servo au bon endroit de façon à ce que la tringlerie ramene le carbu fermé et sans faire freiner.il tourne corectement qu'entent tu dire par bien monter sur le servos
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En fait dès que ça force, les dents en plastique forcent et sautent. Si tu regardes les dents du palonnier elles doivent êtres émoussées.
Si tu as le palonnier d'origine du , il y à différents petits inserts blancs. Chacun est adapté à une marque de servo. Regarde sur la notice car tu n'as certainement pas mis le bon insert dans le palonnier.
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alors la , le papier avec la marque est tomber donc je ne sais pas quel marque sais
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