LRPZ 28 ou STS 28

Bonjour a tous; j'aurai une question a vous poser: que pensez vous du fameux 28 culasse noir pour mt sinon un LRPZ 28 qui a roulé 9.5l est ce qu'il peut encore faire ou pa?

Micland16 écrit:

Salut Seb, Ton moteur peut encore faire, si il n'a pas été maltraité, et, ou réglé trop pauvre. Si ton moteur demarre et tourne, pousses le jusqu'à la fin. Si tu cherches un moteur pour le LST, reprends plutôt un moteur d'origine car il est impressionant, 6 ou 7 transferts, 3 virgules en sortie de vilbrequin, bref, ça respire des montées en regime impressionantes. @+, Michaël

Micka pour l'info, a l'heure actuelle le losi est équipé du mach 26 qui à 3L mais qui n'est pas très fiable c' pour cela que je fait ces recherches. à plus

Si tu veux un moteur qui arrache tout , tu met un 28 ou un OS.30. D'ailleur dés que j'aurais fais le tour des pièces à renforcer, je me prends le picco 28. c'est une vraie balle (9 transferts... :yikes:). @++.

picco 27 (rare) mais bien plus puissan que le 28 Mais le 28 allonge plus

Ballou écrit:

picco 27 (rare) mais bien plus puissan que le 28 Mais le 28 allonge plus

Tout à fait d'accord avec toi, mais je ne l'ai pas citer parce que quasi introuvable maintenant. @+...

ok manu mais le 28 doit tout a fait etre raisonable lol picco sa arrache tout

tu peut aussi essayer le sh28 4.6 sabatini il a l air de bien marcher c est ce que j ai sur le savage pour l instant je ne m en plaint pas il cout 200 euro je l ai acheter a ruelle imd fourni avec le roto start

si le SH coute 200 euros, je te dis franchement autant prendre le picco qui est à même pas 180 euros (frais de port compris) chez nitrorchobies sur ebay. En plus c'est un vendeur sérieux, il y a un délai d'environs 7 jours pour recevoir les pièces. Jusqu'ici je n'est jamais eu aucuns soucis avec cette boutique. Te voilà le lien : 28 @++.