ACT4: 15/01/2012- Challenge rallye game a Pau

idem, normalement présent

Inscription envoyée, depuis le temps que je n'ai pas touché une radio, je vais me traîner.

Sont inscrits au 12/01/2012 Thermique (15) - Carrère - Coelho - Sicre - Granes - Guichard - Van de Velde - Marchioro JL - Marchioro H - Lauchas -Soury -Zamprogno -Combes -Prosper -Landrevie -Bidault Electrique (11) - Petitfourt - Granes - Bignon - Labroue - Derenne - Guillaud - Amerand - Fabre JF - Fabre P - Fanen -Lambeng

Voici les photos de la course de PAU media.automodelisme.com/2012Races/18-piste/Rallye-Game-Pau-15-janvier/ Les photos des 3 premières pages ainsi que les 4 premières photos de la quatrième page sont de Florence et moi, le reste est de Virginie Vélu d'Automodelisme.com

Je vous fait ici un retour sur ma course à PAU, ou plutot un retour sur une journée de mouise Qualif n°1: bien trop gras, donc pas de vitesse de pointe et à 4 minutes panne sèche. Qualif n°2: Le moteur est mieux mais encore gras, je ne fais pas de fautes donc je me dis que ça va quand même le faire, puis d'un coup ma voiture s’arrête nette les roues bloquées, bilan la goupille du cardan central avant qui est sortie et c'est coincée dans le renfort de châssis. Qualif n°3: La voiture va bien, je me dis que ça va être bon, puis la voiture devient vicieuse dans les virages et finalement je perd une roue Qualif n°4: Je roule bien, tout se passe bien, le comptage sonne la fin des 7 minutes de qualif et à 2 petits virages de la ligne je mort le vibreur et part sur le toi, bilan je cale et il me manque donc un tour Bilan je serais en Finale B à la 5 eme position sur la grille A la pose déjeuné je fais un plein, ça roule bien je suis confiant pour la finale. Allez départ de la finale, tour de chauffe, et là l'accu de réception pourtant bien chargé me parait faible, je décide de descendre du podium et de remplacer l'accu en catastrophe, je fais ça rapidement sans enlever la carro, allez hop en grille pour le départ. C'est le départ, avec Laurent on prend la tête très rapidement et aussi le large, je le suis d'assez pret, et au bout de 4 tours on avait fait un gros trou et revenaient sur les attardés. La Finale B allait donc se jouer entre nous deux, mais dans la petite ligne droite opposé ma voiture part en roue libre et s’arrête dans le balisage, je ne peut plus la contrôler Flo va récuperer la voiture, je l'attend dans les stands avec un autre accu, j'enleve la carro, sort l'accu et là c'est le drame, le fil d'alim qui va vers le recepteur est pincé et coupé, en fait quand j'avais changé l'accu en catastrophe, j'avais refermé le couvercle en force sur le cable :parkingboulet: Voilà ce que l'on peut appeler des faits de course

Et voici la vidéo que j'ai eu le temps de faire.

Voilà le classement par meilleur temps au tour: - Derenne 21.365 (bl) - Labroue 21.398 (bl) - Combes 21.563 - Carrère 21.614 - Prosper 21.849 - Coelho 21.917 - Guillaud 22.372 (bl) - Zamprogno 22.518 - Granes 22.527 - Marchioro H 22.528 - Landrevie 22.529 - Fanen 22.584 (bl) - Marchioro JL 22.735 - Soury 22.767 - Van de Velde 22.992 - Sicre 23.121 -Lambeng 23.247 (bl) - Amerand 23.284 (bl) - Granes 23.285 (bl) - Petitfourt 23.295 (bl) - Guichard 23.317 - Fabre P 23.487 (bl) - Bignon 23.615 (bl) - Fabre JF 23.750 (bl) - Bidault 23.903 - Lauchas 24.900