salut a tous y a t il une influence au bon fonctionnement d un moteur d avoir un coude d echapement plus petit que celui d origine je m explique!
n aillant pas d echapement sur le moteur du revo 3.3 j ai monter celui du jato (que le coude)j ai un bon demarage mais question de vitesse de pointe : zero
j ai l impression qu il s etouffe peut on me renseigner sur la question
manu _________________ jato trx 2.5
revo trx 3.3
le diametre d'origine fait combien et maintenant il fait combien de mm ou alors es-ce en longeur
Bien sur que ça joue dessus, la longueur ou plus communément appelé "accord" joue sur le couple et la vitesse de pointe.
Ton moteur est t'il réglé assé gras Car si il prend bien les tours et apres s'éssouffle, ça peut vouloir dire que tu es trop sec, si il ne crache pas de carburant à la sortie du pot. _________________ @ Michaël
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Sujet du message:
salut micka
le diametre d origine est plus gros que celui que j ai monter .
j ai monter le coude du jato qui est plus petit en diametre que celui du revo
pour la richesse je suis bien asser gras ça coule sortie du po
si je ferme ma richesse un peu il avance pas mieu bien au contraire.
c est tout ce que je peu dire
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Mar 09 Mar 2010 - 16:56
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ou alors es-ce en longeur 
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