ma cloche d'embrayage chauffe t-elle trop ?

spawn50100 · Inscrit le: Apr 27, 2009 Messages: 34

salut les gars
bon mon mta4 a le s28 avec une cloche de 18 dts ( embrayage alu) et une couronne de 94 dts avec la boite Plus

cardan centraux du s50 mais ma cloche devient bleue Embarassed

et je trouve que ca chauffe pas mal ( l'embrayage a un bon rendement) donc j'aimerais avoir l'avis des expert en la matiere
merci

les gars et a plus

Martial · Inscrit le: Oct 01, 2006 Messages: 429

bonjour de quelle type est ton embrayage alu. Question

deux ou trois point?
avec ressort qui fais le tour des masselottes ( en générale deux points )ou des ressort pris avec les masselottes ( en générale trois points ).
je pense que les masselottes sont usé et quelle patine sur la cloche ou que les ressort sont trop fort et que les masselottes ne touche plus assai la cloche dans l'un ou l'autre des cas il faut changé les pièces usé.
tien nous au jus si sa ta mis sur la voie .
bon démontage Smile

_________________
Mars

spawn50100 · Inscrit le: Apr 27, 2009 Messages: 34

salut
c'est un embrayage 3pts neuf ( enfin plus maintenant ) avec une cloche de 16 dts
je pencherais aussi pour la resistance des ressort.je vais ommander ceux d'origine pour voir la diff

merci

les gars

Micland16 · Inscrit le: Sep 10, 2006 Messages: 2745

Salut,

J'ai toujours urilisé l'embrayage d'origine qui me donne entiere satisfaction.

Le volant moteur d'origine est ventilé, le tient l'est t'il Question

Les masselottes ALU s'usent tres tres vite, c'est pour ça que j'en monte jamais sur aucun de mes vehicules.

Tu remarqueras qu'en compet TT 1/8 presque plus personne n'utilise de masselottes en ALU car usure trop trop rapide et moin progressif. ou alors c'est un mix masselotte alu et carbone.
_________________
@ Plus

Michaël

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