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Pin_des_Landes
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| Sujet du message: [ EDIT: REPORTAGE !!! ] le premier TT aux électrons !! |
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Salut à tous,
A notre dernière sortie, de plus en plus d'entre vous ont commencé à parler de Brushless, de TT aux électrons, etc....
En tant que pionner du Club dans ce domaine, avec mon Bmaxx, ainsi que le Stampede de Tanguy, je ne peux pas concevoir qu'un autre que moi fasse rouler le premier TT BRUSHLESS du club
ce projet n'est pas nouveau mais plusieurs fois retardé, les finances n'arrivaient pas à suivre....
l'envie était trop forte : tant pis pour les finances
j'ai donc acheté un chassis :
MATRIX 4WD BUGGY RTR
http://www.cenracing.com/cars/matrix/matrix.htmlpour ce qui l'ont déjà vu rouler sur notre piste, c'est l'ancien TT de Pauline.
je vous prépare donc un nouveau petit bolide aux électrons
pignon et support moteur RC-MONSTER commandés hier soir. ...attendus le en fin de semaine ( j'espère...)
pour l'instant, les essais seront réalisés avec le FEIGAO 7XL du Bmaxx et le Mamba Max du Stampede de Tanguy ( plus rapide à démonter que celui du Bmaxx...) [/color]
je vous tiens informé de mes premiers essais dés l'arrivée du matériel commandé.
nul doute que le prochain projet sera un truggy....
aïe  Pascale vient de me frapper  
à bientôt
David _________________
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Posté le:
Lun 14 Juil 2008 - 09:42 |
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Micland16
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| Sujet du message: |
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Felicitation David, tu resistes bien aux coups que te donne Pascale.
Je deconne, enfin j'ai hate de voir les evos, n'hesites pas à mettre des photos en ligne. _________________ @ Michaël
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Posté le:
Lun 14 Juil 2008 - 15:36 |
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sylvain
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| Sujet du message: |
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bonne idée david vivement les essays et les comparaisons par rapport au thermique , tien nous au courrant  _________________ , ford f350 tamiya, ,,un STR8 brushless |
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Posté le:
Mar 15 Juil 2008 - 15:23 |
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Pin_des_Landes
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salut à tous
j'ai monté le BL
j'ai une question : le diff central avec sa couronne bouge de l'avant vers l'AR lors de l'accélération
normal ou pas
peut-être est-ce dû au fait que j'ai enlevé les disques de frein
de votre aide.
j'ai pris des tofs pour le futur reportage promis à Mika....
demain , je règle ce problème et peut-être un petit run ce week-ed qui sait....( dimanche  )
a _________________
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Posté le:
Ven 18 Juil 2008 - 20:55 |
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Ballou
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Possible que sa soi les disc! Car le diff ne bouge pas normalement!
tien moi au courant si tu va tester , je viendrai ptétre dégourdir les patte du MBX5 |
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Posté le:
Ven 18 Juil 2008 - 21:14 |
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Pin_des_Landes
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ok, je te tiens au jus
 _________________
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Posté le:
Ven 18 Juil 2008 - 22:00 |
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Micland16
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Le diff ne doit pas bouger car il est maintenu entre les roulements et les paliers support de diff.
Y aurait pas un roulement de mort _________________ @ Michaël
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Posté le:
Sam 19 Juil 2008 - 00:26 |
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Pin_des_Landes
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salut Mika,
je démonte ça tout à l'heure ( faire et refaire c'est toujours travailler  )
en mec prévoyant, j'avais déjà commandé des roulements ils sont en route...
j'ai essayé avec 6 cellules seulement hier soir , en version 12 ça va envoyer sévère
il ne me reste plus qu'à fixer correctement les packs d'accus en répartissant au mieux les masses , ce qui ne sera pas facile.
il faudrait que je pense à le peser avec ces packs pour comparer avec vos TT;
David  _________________
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Posté le:
Sam 19 Juil 2008 - 08:44 |
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Ballou
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Oui pour le poids sa serré marrant de voir car sur le piste , pour moi c pas la peine de tenter de jouer!
Quoique vu le pilote
il va bien réussir a nous casser un tt
A mon avis sa va tout arracher!
tien moi au jus pour demain que je me prépare |
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Posté le:
Sam 19 Juil 2008 - 09:52 |
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Pin_des_Landes
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tu veux aller à Rouma demain aprém
moi, je serai partant.
tiens moi au jus que je prévienne Pascale.
a
départ pas avant 14h _________________
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Posté le:
Sam 19 Juil 2008 - 13:04 |
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Pin_des_Landes
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au fait , pour mon problème de diff central qui bouge, c'est le support moteur :evil: RC-MONSTER qui est mal réalisé...une épaisseur non conforme et hop: du jeu.
mes rondelles de callage de diff du Bmaxx ont ( normalement, j'ai pas encore essayé ) résolu le problème
reste un pack d'accus à placer et je suis prêt  _________________
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Posté le:
Sam 19 Juil 2008 - 13:07 |
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Ballou
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Oki pour moi david!
Par contre j'y vais plus tot car a 16h30 je doi repartir!
Si y a du monde qui vien faite signe! |
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Posté le:
Sam 19 Juil 2008 - 14:35 |
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yoyo16
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| si demain il y a quelqu'un a la piste je suis partant |
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Posté le:
Sam 19 Juil 2008 - 14:49 |
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Ballou
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[quote="yoyo16"]si demain il y a quelqu'un a la piste je suis partant[/quote]
Moi j'y serrai avec David
Je crée un post pour pas pollué celui la plus! |
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Posté le:
Sam 19 Juil 2008 - 16:11 |
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Micland16
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Des photos, des photos, des photos _________________ @ Michaël
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Posté le:
Dim 20 Juil 2008 - 11:21 |
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Pin_des_Landes
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salut à tous,
quelques nouvelles de mon TT capricieux
mon problème d'interférences radio est dû à mon accus de radio qui ne tient plus la charge
ouf pas de radio à changer
si j'ai le temps je commencerai le reportage sur mon nouveau joujou ce week-end.
les premiers tours de roue me donne satisfaction
reste plus qu'à confirmer lors de quelques runs ensemble.
pinion actuel = 16 dents, j'ai commandé un 20 dents    _________________
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Posté le:
Ven 25 Juil 2008 - 18:56 |
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Pin_des_Landes
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Bonjour à tous
Ce reportage est consacré au premier TT BRUSHLESS de la Monster Truck Team 16
J’ai enfin réussi à réaliser ce vieux rêve
Le châssis est un Matrix de la marque .
Au commencement je cherchais un truggy ou un TT pour un budget de 100€ le châssis nu.
Je remercie Jean Mé et Pauline pour m’avoir permi de trouver celui-ci ( ancien châssis de Pauline…)
Monter un TT en BL c’est d’abord trouver un châssis costaud, et avec celui-ci, je pense ne pas m’être trompé.
Regardez plutôt …
Parlons maintenant de l’âme de ce futur bolide…
Le moteur : un FEIGAO 7XL ( emprunté à mon Bmaxx, le pauvre…)
Pinion de 16 dents
Le contrôleur : le célèbre Mamba Max de Castle Création. J’adore son coté pratique avec son câble USB et ses nombreux réglages ( emprunté à mon Bmaxx, le pauvre…)
Les accus : des 4300 GP ou 4200 IB ou 4600 IB 12 Cellules = 14.4volts
Radio ; TX et RX AGRESSOR CRX en 41.120 Mhz
Les achats indispensables pour convertir un TT en électrique :
Le support moteur et un pignon en Mod1 axe un axe diamètre 5mm de chez RC-MONSTER
Le support moteur fait office de support de différentiel central ( AR )
Ce dernier ayant une épaisseur non conforme par rapport à celui d’origine, il m’a fallu caller le diff central avec des rondelles de callage ( par chance celles pour les diffs du Bmaxx sont idéales    )
le 7XL monté sur son support :
montage du controleur en position centrale sur le differentiel central
Voici maintenant la phase la plus compliquée pour cette conversion : placer les accus
Le challenge réside ici à trouver l’emplacement idéal en terme d’encombrement et d’interférence avec les parties en mouvement type servo de direction et couronne  
Fabrication de support maison impérative.
Dans mon cas, il m’était impossible de positionner symétriquement les accus sur le châssis.
Notez que les accus ne sont pas non plus positionnés de la même façon dans leur support.
Pour celui qui est en position « verticale », j’ai du faire un renfort pour maintenir le tout.
J’aime bien la couleur rouge du velcro, je trouve ça fun 
Cette partie de la conversion reste à optimiser au point de vue gestion des fils électriques et interrupteurs.
La protection des fils ( qui finiront bien par se balader durant un run   ) et accus afin d’viter tout contact avec la couronne : fabrication maison par découpe d’une chemise plastique pour document ( les choses les plus simples sont souvent très efficaces  )
Le montage complet version N°1
La version définitive avec contro en position centrale car les fils pour les accus étaient trop courts …
L’aération pour le moteur
et celle pour le contro
et enfin la bête habillée de sa carro d’origine que je ne manquerait pas de remplacer par une carro à l’aéro un peu plus tard  
à l’heure actuelle j’attends un pinion de 20 dents.
J’espère que ce bolide vous donnera l’envie de passer en BL   
En attendant de vous montrer tous les talents de mon nouveau joujou sur notre piste de Roumazières….
A
David _________________
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Posté le:
Sam 26 Juil 2008 - 09:47 |
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Manu
Chancelier


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Chassis & Frequence: 41.040 FM => X1CRT. |
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Très beau travail David, t'es un vrai pro de l'électron. C'est propre et surement efficace (j'en doute pas). Par contre, j'ai une petite pensée pour le B-maxx (le tueur de mamie... ), il ne doit plus lui rester grand chose, le pauvre.
Sinon, le jour où ils nous sortent un Brushless avec un bon bruit de thermique, promis je me convertis...
@ ...  _________________ M@nu... X1 CRT => TM728. Si ça passe pas en force, force encore plus    |
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Posté le:
Dim 27 Juil 2008 - 00:04 |
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Spirite


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| Sujet du message: |
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sans oublier manu, la fameuse petite fumée bleue et l'incontournable odeur.... sinon david, vraiment un chef....A quand le brushless a l'echelle 1    _________________ le gex
TT 8ight s852
Truggy 8ight-t Z28 spec3
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Posté le:
Dim 27 Juil 2008 - 00:26 |
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Pin_des_Landes
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l'avantage de ne pas avoir de bruit, c'est que c'est pls agréable pour ma tête les lendemain de fête
comme aujourd'hui
viva la Manzana muchachos
olé
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Posté le:
Dim 27 Juil 2008 - 10:39 |
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