Micland16
Administrateur
Inscrit le: Sep 10, 2006
Messages: 2744
Localisation: Saint-Quentin sur Charente (16150)
Chassis & Frequence:
Truggy 8IGHT-T + TT MAD Idéa 4x2 + Mini Inferno (Radio DX3-S Spektrum) |
| Sujet du message: Le moteur reste accéléré puis revient au ralenti ? |
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Après avoir roulé quelques tours, le moteur reste accéléré puis revient au ralenti 
Il y a ici deux phénomènes :
 Le ralenti est trop élevé (il faut donc le baisser en dévissant la vis de ralenti de façon à refermer le boisseau).
La carburation est trop riche à bas régimes : la quantité de carburant est trop importante par rapport à l'air, le moteur s'engorge et a tendance à baisser de régime (il faut donc réduire la quantité de carburant à bas régimes en vissant la vis de reprise qui est située dans le boisseau).
 Ce qu'il ne faut pas faire :
La majorité des pilotes remonte le ralenti sans fermer la vis de reprise. Erreur  Sur la piste, l’excès de carburant se consomme, lorsque le moteur revient au ralenti le régime est très élevé (le ralenti a été remonté pour compenser) puis rechute progressivement (trop gras à la reprise ) Pour résoudre ce problème, il faut fermer le reprise jusqu’à avoir un ralenti stable, et lorsque c’est le cas, redescendre le ralenti.
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@ Michaël
4x2  Idéa MBX6 /  Plus 4 T /  / Carburant 
 8IGHT TRUGGY / combo Brushless  150A / LIPO 4S
Radio  
Merci à pour la confiance |
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